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详细内容

立式磨機磨輥潤滑介紹

立式磨機磨輥潤滑

一) 結構特點

潤滑系統(tǒng)的主要作用是在啟動和操作中對輥腔進行軸承潤滑,在磨輥內保持一定的油壓和油位,起到對輥軸承循環(huán)冷卻,同時進行密封保護。

潤滑系統(tǒng)包括油箱,3臺進油泵(從油箱中吸出油液,送到3個磨輥進行潤滑), 3臺回油泵(進行回油),進油泵和回油泵成對工作維持磨輥油位。油箱裝有兩個加熱器和一個循環(huán)泵以使油溫在操作范圍內,循環(huán)泵路線上裝有過濾器以清潔油液,在需要的時候,可以通過調節(jié)閥控制冷卻水以使油液冷卻。加熱、循環(huán)、冷卻基于油箱上的溫度檢測裝置,在現(xiàn)場控制面板上操作。

 

二)操作:

潤滑系統(tǒng)的操作分為兩個部分:加熱器部分,潤滑部分。

1.加熱部分的操作:啟動前,加熱器部分沒有報警存在。加熱器啟動信號發(fā)出后,兩個加熱元件運行,油箱溫度開始上升。當油箱溫度達到30℃,循環(huán)泵開始運行,油液開始循環(huán)。當油箱溫度達到53℃,加熱器停止工作,當溫度下降到52℃,加熱器重新啟動。當油箱溫度超過上限(參看5號參數(shù)界面),Y01(冷卻水閥門)閥門動作,冷卻水系統(tǒng)開始運行。當溫度下降到下限時,冷卻水系統(tǒng)關閉,Y01閥門停止。油箱溫度低于28℃的,循環(huán)油泵將停止。   

2.潤滑系統(tǒng)的操作:啟動前,潤滑系統(tǒng)沒有報警存在。當油箱溫度大于50℃,接到開機指令后,循環(huán)泵(如果沒有已經(jīng)啟動)和3個回油泵(吸出磨輥潤滑油的泵)啟動,延時30秒,進油泵(給磨輥打入潤滑油的泵)啟動。在3個回油路線上,裝有真空壓力傳感器。在回油管上的壓力傳感器在正常情況下控制進油泵(由3號參數(shù)界面調節(jié))。如果其中一個真空壓力傳感器高壓持續(xù)600秒,出現(xiàn)A1預警,持續(xù)1200秒(時間可以在3號參數(shù)界面調節(jié)),出現(xiàn)A2報警,潤滑系統(tǒng)停機。在每個進油路線上裝有流量傳感器,如果流量低于正常流量的70%(由2號參數(shù)界面調節(jié)),出現(xiàn)A2報警,潤滑系統(tǒng)停止。操作中,如果油箱溫度低于40℃,出現(xiàn)A2報警,潤滑系統(tǒng)停機。如果油箱溫度達到上限1位(65℃),出現(xiàn)A1預警,如果溫度達到上限2位(67℃),出現(xiàn)A2報警(在1號參數(shù)界面中調節(jié)),潤滑系統(tǒng)停機。3個回油路線上裝有溫度傳感器,如果其中一個回油溫度大于上限1位(65℃),出現(xiàn)A1預警,溫度大于上限2位(68℃),出現(xiàn)A2報警,潤滑系統(tǒng)停機。

 

三)操作模式

一般可以選擇三個不同的操作模式,選定操作模式在現(xiàn)場觸摸屏上進行。

1.中控模式

在這種模式下,設備由中控控制,意味著設備的啟動、停止、調節(jié)由中控控制,中控模式是最常用的模式,系統(tǒng)正常狀態(tài)時一般啟動后即處于這樣的狀態(tài),當現(xiàn)場測試沒有選中時,系統(tǒng)也自動的回到這個狀態(tài)。

2.現(xiàn)場控制模式

在這種模式下,系統(tǒng)由現(xiàn)場控制面板控制,這樣的模式只有在“現(xiàn)場許可”信號存在的情況下才能選中,選中后,LOCAL CONTROL按鈕將有綠光閃動。

3.現(xiàn)場檢修模式

在這種模式下,只能進行設備試機和液壓系統(tǒng)的個別部分試機,這樣的模式只有在“現(xiàn)場許可”信號存在的情況下才能選中,選中后,LOCAL TEST按鈕將有綠光閃動。

選擇模式將在現(xiàn)場觸摸屏頂部菜單條中顯示出來:CC-中控模式;LC-現(xiàn)場控制模式;LT-現(xiàn)場檢修模式。

 

四)現(xiàn)場觸摸屏控制菜單

從控制菜單可以選擇:現(xiàn)場控制模式-潤滑系統(tǒng),現(xiàn)場控制模式-加熱器系統(tǒng),現(xiàn)場測試模式-測試調節(jié)閥,中控模式-更換油過濾器。

1.1號控制界面,現(xiàn)場控制模式-潤滑系統(tǒng)

系統(tǒng)處于現(xiàn)場控制模式下,可以在此界面啟動和停止?jié)櫥到y(tǒng)。系統(tǒng)狀態(tài)由各種圖表監(jiān)控,START鍵上的綠點顯示此程序被選擇。選擇程序:按下開始鍵,只要按鍵高亮,此程序就將一直運行;選擇復位:按下停止鍵。

2.2號控制界面,現(xiàn)場控制-加熱器系統(tǒng)

當系統(tǒng)在現(xiàn)場控制模式下,加熱器可以啟動和停止。系統(tǒng)狀態(tài)由各種圖表監(jiān)控,ON鍵上的綠點顯示此程序被選擇。選擇程序:按下開始鍵,只要按鍵高亮,此程序就將一直運行;選擇復位:按下停止鍵。

3.3號控制界面,現(xiàn)場測試模式-測試調節(jié)閥

當系統(tǒng)在現(xiàn)場控制模式下,調節(jié)閥Y01可以啟動和停止。系統(tǒng)狀態(tài)由各種圖表監(jiān)控,ON鍵上的綠點顯示此程序被選擇。選擇程序:按下開始鍵,只要按鍵高亮,此程序就將一直運行;選擇復位:按下停止鍵。

4.3號操作界面,現(xiàn)場測試-Y01閥門

當系統(tǒng)處在現(xiàn)場測試模式,在此界面可以啟動Y01閥門。ON鍵上的綠點顯示此程序被選擇。選擇程序:按下開始鍵,只要按鍵高亮,此程序就將一直運行;選擇復位:按下停止鍵。在現(xiàn)場測試模式,報警連鎖和控制限值無效,僅安全連鎖有效。可以通過前面的界面開停泵、加熱器。現(xiàn)場測試模式正常是為了不同部位的單獨測試,也可以使用使系統(tǒng)回到初始狀態(tài)。循環(huán)泵:可以充滿或者放空油箱(參看6號參數(shù)界面)。加熱器:當系統(tǒng)油溫達到設定的溫度保護點(70度)加熱器自動停止。回油泵:當油溫超過50度時可以啟動回油泵,4分鐘后回油泵自動關閉。進油泵:當油位超過下限,油溫達到50度以上,對應的回油泵打開時可以啟動喂油泵,進油泵3分鐘后自動停止(防止磨輥溢油)。

5.3號控制界面,更換油過濾器

系統(tǒng)在中控系統(tǒng)模式下,如果循環(huán)管道中的過濾器堵塞,可以在此界面停止循環(huán)油泵。一小時內必須重新啟動,否則潤滑系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)將由于A2報警而跳停。停止過濾器在下面的情況下:過濾器堵塞、潤滑部分在中控模式。如果停機換過濾器,僅可在控制界面啟動。

6.報警列表界面

報警信息分為以下兩個種類:A1,預警;A2,某部分將會停機。

所有在列表中的報警信息在復位后刪除。潤滑系統(tǒng)的報警如下:

A2級:

代號

錯誤

錯誤描述

00

A01X41緊急停機

緊急停機激活

05

A01X45數(shù)據(jù)傳輸錯誤

網(wǎng)絡通訊故障

08

N01T01油箱溫度低于40度

當系統(tǒng)運行中,但油箱溫度低于 40度

09

N01T01油箱溫度大于上限2

油箱溫度超過67度

10

N02T01 1號磨輥回油溫度超過上限2

1號磨輥回油溫度超過68度

11

N03T01 2號磨輥回油溫度超過上限2

2號磨輥回油溫度超過68度

12

N04T01 3號磨輥回油溫度超過上限2

3號磨輥回油溫度超過68度

13

N05P01 1號磨輥

1號磨輥低壓超過“停泵”限值20分鐘

14

N05P01 2號磨輥

2號磨輥低壓超過“停泵”限值20分鐘

15

N05P01 3號磨輥

3號磨輥低壓超過“停泵”限值20分鐘

16

N08F01 1號磨輥

1號磨輥潤滑油流量低于正常值的70%15秒

17

N09F01 2號磨輥

2號磨輥潤滑油流量低于正常值的70%15秒

18

N10F01 3號磨輥

3號磨輥潤滑油流量低于正常值的70%15秒

19

D01L41油箱油位低

油箱油位低于下限

20

M01C41循環(huán)泵停機時間過長

正常操作中換過濾器而停止循環(huán)泵超過1小時

40

M01C41備妥失敗M01

M01的MCC未備妥(循環(huán)泵)

41

M01C61應答錯誤M01

電機命令和反饋信號不匹配

43

M02C41備妥失敗M02

M02的MCC未備妥(1#進油泵)

44

M02C61應答錯誤M02

電機命令和反饋信號不匹配

46

M03C41備妥失敗M03

M03的MCC未備妥(2#進油泵)

47

M03C61應答錯誤M03

電機命令和反饋信號不匹配

49

M04C41備妥失敗M04

M04的MCC未備妥(3#進油泵)

50

M04C61應答錯誤M04

電機命令和反饋信號不匹配

52

M05C41備妥失敗M05

M05的MCC未備妥(1#回油泵)

53

M05C61應答錯誤M05

電機命令和反饋信號不匹配

55

M06C41備妥失敗M06

M06的MCC未備妥(2#回油泵)

56

M06C61應答錯誤M06

電機命令和反饋信號不匹配

58

M07C41備妥失敗M07

M07的MCC未備妥(3#回油泵)

59

M07C61應答錯誤M07

電機命令和反饋信號不匹配

61

E01C41備妥失敗E01

E01的MCC未備妥(1#加熱器)

62

E01C61應答錯誤E01

電機命令和反饋信號不匹配

64

E02C41備妥失敗E02

E02的MCC未備妥(2#加熱器)

65

E02C61應答錯誤E02

電機命令和反饋信號不匹配

80

N01T01油箱測溫錯誤

線路破損或測溫設備錯誤

81

N02T01 1號磨輥測溫錯誤

線路破損或測溫設備錯誤

82

N03T01 2號磨輥測溫錯誤

線路破損或測溫設備錯誤

83

N04T01 3號磨輥測溫錯誤

線路破損或測溫設備錯誤

84

N05P01 1號磨輥測壓錯誤

線路破損或測溫設備錯誤

85

N06P01 2號磨輥測壓錯誤

線路破損或測溫設備錯誤

86

N07P01 3號磨輥測壓錯誤

線路破損或測溫設備錯誤

87

N08F01 1號磨輥流量錯誤

線路破損或測溫設備錯誤

88

N09F01 2號磨輥流量錯誤

線路破損或測溫設備錯誤

89

N10F01 3號磨輥流量錯誤

線路破損或測溫設備錯誤

部分限值可以在參數(shù)界面進行調節(jié)設定。

 

A1級報警

代號

錯誤

錯誤文本信息

01

A01X42現(xiàn)場允許解除

現(xiàn)場允許從界面控制上解除

04

A01X44更換PLC電池

PLC中的電池需要更換,參看PLC說明書

23

N02T01 1號磨輥油溫

1號磨輥油溫超過65度

24

N03T01 2號磨輥油溫

2號磨輥油溫超過65度

25

N04T01 3號磨輥油溫

3號磨輥油溫超過65度

26

N05P01 1號磨輥壓力

1號磨輥壓力超過“泵停止”限值10分鐘

27

N06P01 2號磨輥壓力

2號磨輥壓力超過“泵停止”限值10分鐘

28

N07P01 3號磨輥壓力

3號磨輥壓力超過“泵停止”限值10分鐘

29

D06P41 1號回油泵過濾器堵塞

1號回油泵過濾器堵塞

30

D07P41 2號回油泵過濾器堵塞

2號回油泵過濾器堵塞

31

D08P41 3號回油泵過濾器堵塞

3號回油泵過濾器堵塞

33

N01T01油箱溫度過低

系統(tǒng)在運行,油箱溫度低于43度

34

N01T01油箱溫度過高

油箱溫度高于65度

35

D02P41油過濾器堵塞

循環(huán)泵過濾器堵塞

36

M01C41更換循環(huán)泵過濾器M01

循環(huán)泵停止,更換過濾器

37

A91X45放空/充滿油箱

充滿或放空油箱

67

E01C41未備妥E01

油箱溫度超過53度,E01的MCC沒有備妥,將出現(xiàn)此報警

68

E01C61回復錯誤E01

油箱溫度超過53度,E01的MCC給出恢復信號,將出現(xiàn)此報警

70

E02C41未備妥E02

油箱溫度超過53度,E02的MCC沒有備妥,將出現(xiàn)此報警

71

E02C61回復錯誤E02

油箱溫度超過53度,E02的MCC給出恢復信號,將出現(xiàn)此報警

 

五)現(xiàn)場觸摸屏參數(shù)界面:

1.1號參數(shù)界面-報警限值Ⅰ

可以調整潤滑系統(tǒng)報警最大值。以下數(shù)值僅供參考。

回油高溫報警1號限值(A1預警)默認為65度,回油高溫報警2號限值(A2警告)默認為68度。油箱高溫報警1號限值(A1預警)默認為65度,油箱高溫報警2號限值(A2警告)默認為67度。如果輸入的2號限值(開啟冷卻水)小于1號限值,系統(tǒng)顯示錯誤信息:“溫度限值錯誤,輸入新的限值”。

2.2號參數(shù)界面-報警限值Ⅱ

此界面調整進油管道中的流量和延時的報警限值。

最小流量:70%,最小流量延時(A2報警):15秒。

3.3號參數(shù)界面-泵的開停限值

此界面調整喂油泵的開停限值。

停止進油壓力,默認-0.45Bar;開始進油壓力,默認-0.25Bar;延時,默認1200分鐘。如果在此設置中進油泵啟動失敗,次數(shù)循環(huán)A2報警,注意:所有進油泵開停的壓力設置和壓力值有如下關系

0~1Bar=4~20mA)

4.4號參數(shù)界面-忽略中控系統(tǒng)信號的模式選擇

這個界面可以從中控忽略現(xiàn)場允許信號。現(xiàn)場允許:忽略信號后,即使在中控沒有現(xiàn)場允許信號的情況下,可以選擇現(xiàn)場測試和現(xiàn)場控制模式。這個工具可以在中控系統(tǒng)沒有安裝時進行系統(tǒng)測試個體部分測試(可能意為單機和無復合聯(lián)動試車)

“ENABLE”鍵上有綠點表明程序可以被選擇。選擇程序:按下“允許”按鈕,當按鈕高亮后,程序開始運行。復位選擇:按下“復位”按鈕。電氣柜升壓中所有的選擇項均不能使用

5.5號參數(shù)界面-水冷系統(tǒng)

此界面可以調整冷卻水來改變液壓部分的溫度。

冷卻水啟動                   60度

冷卻水關閉                   57度

如果啟動溫度低于關閉溫度,將會出現(xiàn)“錯誤:輸入新的限值”的錯誤信息,需要輸入新的數(shù)值。

6.6號參數(shù)界面-放空/充滿油箱

系統(tǒng)在現(xiàn)場檢修模式下,可以使用循環(huán)泵來充滿和放空油箱。循環(huán)泵在開始/停止鍵上開啟。注意:如果開始放空程序,那么油位和油溫安全連鎖將失效

 

六)與中控通訊信號:

1.數(shù)字信號到中控

加熱器備妥(-A01C45)      加熱器備妥=1,當:A2連鎖滿足;加熱器備妥=0,當:A2(停機級報警)存在或者處于現(xiàn)場模式。

液壓系統(tǒng)備妥(-A01C41)   部件備妥=1,當:A2連鎖滿足;部件備妥=0,當:A2(停機級報警)存在或者處于現(xiàn)場模式。

加熱器開啟(-A01C65)   信號=1,當加熱器系統(tǒng)啟動(返回信號)

油溫正常(-A01T41)  信號=1,當油溫在設定范圍內。

潤滑部件啟動(-A01C61)信號=1,當潤滑系統(tǒng)開始。

潤滑操作正在進行(-A01C69) 信號=1當:潤滑部件正在進行,回油泵運行超過5分鐘,且油溫在額定范圍(和其他設備連鎖)。

A1報警,沒有預警(-A01U41) 報警信號=0,當預警存在。

2.中控系統(tǒng)數(shù)字信號

現(xiàn)場許可(-A01C39)

現(xiàn)場允許=1,許可,只能在現(xiàn)場控制面板操作。

加熱器開啟/停止(-A01C35)開啟=1,關閉=0

潤滑開始/停止(-A01C31)開始=1,停止=0

 

 

 

 

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