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立磨系統設備立磨系統設備 一 減速機潤滑裝置: 一）．結構特點： 立磨減速機潤滑站在磨機工作中起到潤滑，冷卻主減速機和軸承。同時對止推滑塊產生主油壓，形成油膜，減小磨盤與減速機之間的磨檫。 潤滑系統包括齒輪箱中的油池，預熱回路，低壓回路，過濾器，冷卻水循環系統和高壓系統。 1.預熱電路包括一個泵（M01），當油溫低于31度，油先通過預熱裝置（E01），隨后進入齒輪上的（包括所有的齒輪嚙合處與軸承）各潤滑點，當油溫超過31度，預熱回路停止工作。 2．低壓回路包括一個低壓泵（M02），當油溫超過20度，低壓泵從油池中吸出油液，送入齒輪上的不同潤滑點（包括所有齒輪嚙合部位和軸承），同時將油提供給高壓回路。 3．高壓回路包括四個高壓泵（M03，M04，M05，M06），可以將油擠入相應軸承上的潤滑點。 4． 潤滑回路中設有過濾器清潔油液和冷卻水系統以在需要時降低油溫。 二）．操作模式： 1.中控模式: 在這樣的模式下，設備由中控控制，意味著設備的啟動、停止、調節由中控控制，中控模式是最常用的模式，系統正常狀態時一般啟動即處于這樣的狀態，當現場測試沒有選中時，系統也自動的回到這個狀態。 2.現場控制模式: 在這樣的模式下，系統由現場控制面板控制，這樣的模式只有在“現場許可”和“連鎖正常”信號存在的情況下才能選中，此時在其后顯示“現場控制允許”的文本信息。在這種模式下開的設備，消除“現場允許”信號后，可以不停機切換到中控模式。 3.現場檢修模式: 這樣的模式下，潤滑站部分試機才能進行，這樣的模式只有在“現場許可”信號存在的情況下才能選中，選中后，“現場測試允許”信息將在現場測試鍵后顯示出來。 選擇模式將在觸摸屏頂部菜單條中顯示出來：CC－中控模式；LC－現場控制模式；LT－現場檢修模式。 三）．工作原理： 潤滑系統的操作分為以下部分：預熱系統的操作，潤滑各軸承和齒輪嚙合部位的低壓回路與潤滑齒輪部位的高壓回路。 1.預熱系統操作（在現場或中控控制模式）: 預熱系統可以在出油箱溫度高于5度且系統中無報警時啟動。啟動命令發出后加熱油泵(調節泵M01)30秒后啟動，加熱元件(加熱器E01)啟動開始加熱，當油溫超過31度，加熱元件停止工作，延時30秒加熱油泵停止。如果油溫低于25度，此加熱循環再次啟動。 2.低壓、高壓油泵回路的操作（在現場和中控模式）: 潤滑齒輪部件啟動條件：系統溫度正常，出油箱油溫高于31℃（低于20℃，粘滯現象嚴重），6號（B3T01）和12號（B4T01）止推滑塊（指磨盤下的12個墊片）油溫高于20℃，系統中沒有報警信息。當啟動命令發出后，低壓泵啟動60秒后高壓泵啟動。如果在運行中接受到停止命令，低、高壓泵將延時60秒停止。如果系統運行中出現A2（A2：跳停，A1：警告）報警，低高壓泵將立即跳停。 四）．各類聯鎖參數： 1． 出油箱溫度：5℃～31℃. 低于5℃時預熱系統起動;低于25℃,加熱器(E01)啟動; 高于31℃時加熱器停止. 2． 高壓供油管壓力(止推滑塊(1#～12#)壓力): 高壓供油管壓力 <0.5 bar 出止推滑塊(1#～12#)壓力低低報 高壓供油管壓力 >1.5 bar 出高壓供油管壓力高報預警 止推滑塊(1#～12#)壓力: 0.5 ～1.5 bar 3.低壓供油管道流量: <280l/min流量低低報; <320l/min流量低報 4.低壓供油管道溫度:> 65℃潤滑管道中油溫高高報;>60℃潤滑管道中油溫高報 5.低壓供油管道壓力:<0.5bar低壓潤滑管道壓力低低報 6.油池油溫: 油池油溫高高報:>80℃;油池溫度高報>70℃ 7.相鄰止推滑塊報警（兩個相鄰推墊低壓報警）及多止推滑塊報警（四個或更多推墊低壓報警）: 止推滑塊壓力<0.5bar， 8.止推滑塊(6#,12#)溫度:75℃高報, 85℃高高報.正常范圍20℃～75℃. 9．油位報警：軸承潤滑中油位太低；油池中油位報警 10．溫升保護：加熱器溫度>60℃. 11. 油池溫度: 超過70度高報, 超過80度高高報. 12. 齒輪油中軸承油溫度(輸入端, 傾斜端: 超過70度高報, 超過80度高高報; 低于22度低報; 低于7度低低報. 13. 過濾器堵塞報警: >2bar. 14.超限:指各個測溫點溫度(PT_100)數值超出上限或下限. 15.信號中斷:傳感器PT_100輸入條件中斷 當出現高低限,與主機聯鎖條件將不會滿足,主機跳停, S7_300控制系統就是根據以上條件編程,控制該潤滑站的運行.
二．液壓裝置： 一） 結構特點： 液壓系統的主要作用是維持磨輥壓力在一定的范圍內，并控制磨輥位置的上下運動。 液壓系統包括液壓泵部分（油箱、閥門和液壓泵），3個液壓控制氣缸，和它們之間的連接件，油箱裝有加熱元件和一個循環泵以加熱液壓油到適合操作的溫度，過濾網可以清潔油液，如果需要可以使用水冷系統。基于油箱上的溫度測量器，加熱循環系統可以從現場控制面板上操作，水冷熱交換系統也可通過油箱上的溫度傳感器進行控制。液壓泵通過閥門向液壓缸供油，磨輥的研磨壓力和位置由閥門的開關和油泵的動作控制。
二）液壓裝置的操作： 液壓系統的操作分為兩個部分：加熱器的操作、液壓系統的操作。 1．加熱器的操作： 啟動前，加熱系統必須備妥，也就是系統中沒有報警，當加熱器的啟動信號給出后，加熱元件開始工作，油箱溫度開始上升，當油箱溫度大于1度，循環泵開啟油循環開始，當油箱溫度大于40度，加熱器停止工作，當溫度低于35度，加熱器重新動作，當油箱溫度超過溫度上限時（看參數界面），水冷系統啟動，閥門Y04（冷卻水進水閥）動作，當溫度到達下限時，Y04閥門停止，水冷系統停止。當油溫低于1度，循環泵停止工作。 2．液壓系統的操作： 啟動前，液壓系統必須備妥，也就是系統中無報警信息，且油箱溫度大于17度，系統通電后Y03主調節閥門動作，系統如果失電閥門啟動解除。磨機正常在磨輥抬起的狀態下啟動，以減少啟動轉矩。 提起磨輥： 當“抬起磨輥”命令發出，液壓缸進油，液體壓力增加，當壓力低于下限1時，電磁閥Y01和Y02動作，磨輥抬起，當輥子達到頂端位置時，主電機即可啟動 研磨控制： 當磨主電機和磨喂料系統正常運行，“開始研磨控制”命令給出（信號“抬起磨輥”消除），如果不是已經開啟，液壓泵啟動，Y01和Y02電磁閥停止，將磨輥下降到磨盤上，研磨壓力開始上升，當研磨壓力達到設定值并且延遲時間到，信號“研磨正在運行”被送到中控系統。研磨壓力保持在設定值通過以下方法：設定點周圍是是個極限上下限設定值：P1、P2。P3、P4，當研磨壓力達到設定值＋P1，潤滑泵停止，假如壓力繼續上升到＋P3，Y2閥門動作，壓力開始下降，當研磨壓力低于設定值-P2，電磁閥Y2關閉，停止壓力的下降，如果壓力低于－P4，液壓泵重新啟動，開始工作。設定值可以在中控操作，或者在現場控制面板內的現場控制模式，P1、P2、P3、P4四個參數在現場控制面板內控制。
3．操作模式 可以選擇三個不同的操作模式 中控模式 在種模式下，設備由中控控制，意味著設備的啟動、停止、調節由中控控制，中控模式是最常用的模式，系統正常狀態時一般啟動后即處于這樣的狀態，當現場測試沒有選中時，系統也自動的回到這個狀態。 現場控制模式 在種模式下，系統由現場控制面板控制，這樣的模式只有在“現場許可”信號存在的情況下才能選中，選中后，LOCAL CONTROL按鈕將有綠光閃動。 現場檢修模式 在種模式下，只能進行設備試機和液壓系統的個別部分試機，這樣的模式只有在“現場許可”信號存在的情況下才能選中，選中后，LOCAL TEST按鈕將有綠光閃動。 選擇模式將在現場觸摸屏頂部菜單條中顯示出來：CC－中控模式；LC－現場控制模式；LT－現場檢修模式。
4．控制菜單 1）控制界面－現場控制液壓部分 從現場控制液壓部分界面，在現場控制模式中可有兩項選擇： 磨輥抬起：當系統準備啟動，在START鍵上有綠點顯示，當按下后，液壓泵啟動，當壓力在下限1位時，電磁閥Y01和Y02動作，液壓開始上升，磨輥開始提起，只要按鈕時高亮，磨輥就保持在頂端位置，復位選擇項，按下STOP按鈕，磨輥將向磨盤放下， 碾磨控制：當傳動裝置運行，系統備妥，綠色光點在“ON”按鈕上顯示，碾磨壓力控制可以啟動，啟動前，壓力控制范圍需要給定（參看FLS說明書），有綠色邊框圍繞的設定值圖形棒顯示設定點時可以調整的，設定值的范圍可在3號參數界面檢查，液壓系統的上限和下限可以在4號參數界面中設定。按下ON按鈕，碾磨壓力開始上升，當系統壓力處于設定范圍，3號界面內設定的延時正常工作時，系統處于工作狀態。在操作過程中，碾磨壓力可以隨時調整，復位系統，按下OFF按鈕。 注意：控制系統是基于液壓設定范圍限制值，如果一個設定壓力值不在允許范圍內，它將被自動切換到最相近的值上，參看3號參數界面。 2）控制界面－現場控制加熱器系統 當系統是在現場控制模式時，在2號控制界面，系統可以被啟動和停止。在模擬圖表中，此系統的狀態是可見的，ON按鈕上有綠點顯示此程序可以選擇，選擇程序：按下ON按鈕，只要按鈕是高亮顯示的，加熱器系統將一直工作，復位選擇：按下OFF按鈕。 3）控制界面－中控更換油過濾器 從3號控制界面，如果過濾器堵塞并且系統在中控模式下可以停止潤滑油泵，必須在1小時內重新打開，否則潤滑部分和加熱器部分將因為一個A2報警跳停，停止循環油泵必須滿足下面兩個條件：1、油箱堵塞；2、潤滑系統處于中控模式。假如循環泵由于換過濾器停掉，它只能在控制界面中重新啟動。
三）報警： 報警類型：A1＝預警，A2＝停機報警 A2報警： 00 A2A01X41 激活緊急停機程序，緊急停機 05 A2A01X45 數據傳輸報警，網絡通訊故障 30 A2D07Z41到M02的進油閥關閉，主油閥關閉 31 A2M01C41時間超出循環泵停止時間，這個循環泵錯誤信息在潤滑系統停機超過1小時以上出現 32 A2N01P01壓力控制時間超過，壓力超過極限5分鐘 34 2D10L41油箱油位低于下限2位，油位低于下限2位 36 2N02T01油箱油溫高于上限2位，高于60度 37 A2N02T01油箱油溫低于下限4位，小于1度 38 A2N02T01油箱油溫低于下限2位，小于15 度，液壓系 統啟動但油箱溫度下降至15度以下 40 A2N02P01 磨輥壓力低于下限2位，液壓系統啟動，但是磨輥壓力仍然低于下限2位 43 A2D04P42氣缸1蓄壓大于最大值 44 A2D04P42氣缸2蓄壓大于最大值 45 A2D04P42氣缸3蓄壓大于最大值 46 A2D04P42氣缸1蓄壓小于最大值 47 A2D04P42氣缸2蓄壓小于最大值 48 A2D04P42氣缸3蓄壓小于最大值 50 A2M01C41 M01信號未備妥 51 A2M01C61返回錯誤M01，電機命令和返回信號錯誤 53 A2M02C41 M02信號未備妥 54 A2M02C61返回錯誤M02，電機命令和返回信號錯誤 56 A2E01C41 E01未備妥 57 A2E01C61返回錯誤E01，電機命令和返回信號錯誤 59 A2E02C41 E02未備妥 60 A2E02C61返回錯誤E02，電機命令和返回信號錯誤 62 A2N01P01如果回復相同信號，使N01P01超出范圍（4－20mA±10％），錯誤信號給出 63 A2N02T01如果回復相同信號，使N02T01超出范圍（4－20mA±10％），錯誤信號給出 64 A2B01L01如果回復相同信號，使B01L01超出范圍（4－20mA±10％），錯誤信號給出 A1預警： 錯誤號碼 錯誤信息描述 01 A1A01X42現場許可忽略，假如現場許可忽略選中，在許可界面中，將出現此信息 04 A1A01X44更換PLC電池 06 A1M01C41 循環泵停止，循環泵停止更換過濾器 07 A1D09L41油箱油位低于下限1位 08 A1D08P41 過濾器卡住 09 A1A01X45清空/放滿油箱 11 *A1N01P01磨輥壓力低于下限1位 12 *A1N01P01磨輥壓力高于上限1位 14 A1N02T01油箱溫度大于上限1位,大于55度 15 A1N02T01有限溫度小于下限3位，小于5度 16 A1N02T01油箱溫度在液壓系統開啟時低于17度 18 A1A01C68傳動裝置停止 20 A1E01C41,油箱溫度低于40度，E01的MMC未備妥 21 A1E01C61返回錯誤E01油箱溫度超過40度，并且命令給出后E1的返回MMc信號沒有給出，或者E01的MMc返回信號給出但不是這個命令，發生報警。 22 A1E02C41 E02未備妥，如果油箱溫度超過40度，且E02的MMC未備妥，發生報警 23 A1E02C61 E02返回錯誤，油箱溫度超過40度，且命令給出后，E02的MMC的返回信號沒有給出，或者，E02的MMC回復信號給出，但不是這個命令，發生報警。 限位報警值可在1號界面的參數內改變。
四）參數界面 1號參數界面－報警限值` 報警限值參數界面包括液壓（液壓系統的壓力）限值的調整和料層厚度的調節，下面的給出數值是系統默認值， 液壓下限1（A1預警）默認值50bar；液壓下限2（A2報警）默認45bar； 液壓上限（A1預警）默認值170bar； 料層厚度默認250mm。 料層厚度是指磨盤上的磨輥和處于頂端的磨輥之間的距離（注：為磨輥最高和最低點間距）。 2號參數界面－忽略中控信號 這個界面可以從中控忽略現場允許信號。現場允許忽略后，即使在中控沒有現場允許信號的情況下，可以選擇現場測試和現場控制模式。這可以在中控系統沒有安裝時進行系統測試和個體部分測試（可能意為單機和無復荷聯動試車）。 3號參數界面－設置各點和參數 在此界面可以對液壓系統進行相應調整。下面是出廠初始設定值：上限150bar；下限60bar；延時60sec。 4號參數界面－控制限值 此界面可以調整液壓磨輥模式的控制限值，如果P3小于P1或者P4小于P2，將會出現“錯誤：輸入新的限值”的錯誤信息，下面的設定是初始值。
5號參數界面－冷卻水系統 此界面可以調整冷卻水來改變液壓部分的溫度。下面是出廠初始設定值。 冷卻水啟動 50度 冷卻水關閉 47度 6號參數界面－放空/充滿油箱 系統在現場檢修模式下，可以使用循環泵來充滿和放空油箱。循環泵在開始/停止鍵上開啟。 7號參數界面－現場檢修閥門 當系統在現場檢修模式下，電磁閥Y01、Y02、Y04可以進行開關測試。在“開”鍵上有綠光表明可以選擇。選擇程序：按下允許鍵，只要鍵是高亮，此程序就是一直運行的。復位選擇：按下“關”鍵。 8號參數界面－現場檢查壓力系統 此界面可以進行卸除和測試磨輥壓力和提升壓力測試。測試條件：系統處于現場檢修模式，沒有A2報警存在，傳動系統工作正常（僅測試碾磨壓力），油溫大于17度。 卸除和測試碾磨壓力： 按下開始鍵，鍵高亮，程序開始運行，安全閥Y01、Y02關閉，液壓泵開啟，按下停止鍵，系統復位。 卸除和測試提升壓力： 按下開始鍵，鍵高亮，程序開始運行，安全閥Y01、Y02開啟，液壓泵開啟，按下停止鍵，系統復位。
五）與中控通信 1．數字信號到中控 加熱器備妥（－A01C45） 加熱器備妥＝1，當：A2報警正常；加熱器備妥＝0，當：A2（停機級報警）存在或者處于現場模式。 加熱器開啟（－A01C65） 信號＝1，加熱器系統啟動（返回信號） 液壓系統備妥（－A01C41） 部件備妥＝1，當：A2報警正常；部件備妥＝0，當：A2（停機級報警）存在或者處于現場模式。 油溫正常（－A01T41） 信號＝1，當油溫在設定范圍內（返回值）。 研磨啟動（－A01C61） 信號＝1，當研磨控制啟動（返回值）。 抬起磨輥啟動（－A01C62） 信號＝1，當磨輥向上運動開始（返回值）。 磨輥達到頂端（－A01Z41）信號＝1，當液壓系統啟動并且達到頂位（和其他設備連鎖）。 研磨操作正在進行（－A01C69） 信號＝1當研磨控制啟動液壓在額定范圍且油溫在額定范圍（和其他設備連鎖）。 A1報警，沒有預警（－A01U41） 報警信號＝0，當預警存在。 2．中控系統數字信號 現場許可（－A01C39） 現場允許＝1，許可，只能在現場控制面板操作。 加熱器開啟/停止（－A01C35） 開啟＝1，關閉＝0 磨輥上/下（－A01C36） 信號＝1，上；信號＝0，下 研磨開始/停止（－A01C31） 開始＝1，停止＝0 3．模擬量信號到中控系統 研磨壓力（－A01P01） 0－400Bar 料層厚度（－A01L01） 0－250mm（最終位置進行調節） 4．模擬量信號從中控系統 研磨設定值（－A01P11） 0－400Bar 六）．DCS系統的研磨控制
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